実走行26526㎞!BMWのエンジンとしてはやっと慣らしの終わった所のエンジンです!67馬力を発揮する排ガス規制前のフラットツインで現状でも低~高回転域まで気持ち良く分厚いトルクを発揮してくれますが、納車前にはキャブレターの同調セッティングやバルブクリアランスの調整等を行い試乗を重ねたうえで再度点検整備を進めますので安心して気持ち良く2バルブのフラットツインエンジンをお楽しみいただけます!
ツインサスを代表する36㎜の細身なフロントフォークやサスペンションも気になるサビやオイル漏れも無く快適に走行していただけます! 偏芯ボルトで固定された特徴的な構造のATEキャリパー!効きも問題ございません!
ライトやスイッチ類も問題ございません! BMWで不安な発電系統もチェック済です!
年数相応の使用感はありますが大きな傷やサビは無くこれから永く付き合っていくにあたって懸念となるところの無い外装状態です!経年と走行によるクラシックな本物のヤレ感がダンディで渋い風格を感じる1台です!右サイドカバーとキルスイッチは欠品です。
製造から約50年が経過しようとしている現在、市場に流通している個体数はR100RSに比べて圧倒的に少ない希少なR100S!ビキニカウルとコンチハンドルでRSより軽快な操作性で街乗りから峠道まで楽しめるツインショックの最高傑作の1台です!