走行12114㎞のエンジンは気になる異音やオイル漏れも無く始動性も良く全域で気持ち良く吹け上がる調子の良いエンジンです!トライアンフの空冷エンジンでよくあるヘッドカバーやスプロケット裏からのオイル漏れもありません! 現行の水冷ボンネビルと同じ270度クランクを採用しており、歯切れ良いサウンドと路面をしっかり蹴り上げるトラクションの良さを感じていただけると思います!
タイヤは前後とも山は充分にあります!別途納車前にブロックタイヤへの交換等も可能です!前後サスもオイル漏れも無く乗り心地も良くどんなシチュエーションでも楽しんで頂けます!ブレーキの制動力もバッチリです!
ライトやスイッチ類も問題ございません!点火系・発電系統も良好です!
走行・年式を感じさせないとても綺麗な外装の状態です!エキパイに少し傷がありますがその他に目立ったキズは無くサスやホイールなど足回りのメッキも綺麗です!ウインカーとテールはクラシックスタイルのものに交換をしており純正スタイルを崩さずお洒落にカスタムをしています!
最初期のみ希少モデル!270度クランクという当時のトライアンフのラインナップではほとんど採用されなかったエンジンを載せたキャブ車のスクランブラーです!この年式のスクランブラーをお探しのファンも多くいらっしゃるのではないでしょうか!弊社ではドレスアップやペイントなどのカスタムも行っておりますので是非お気軽にご連絡ください!
  • FCR スクランブラーハンドル
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  • Motone アジャスタブルシフトペダル
  • クラシックテールランプ