実走行3767㎞の貴重な低走行の空冷最終エンジン!気になる異音やオイル漏れも無く低回転から高回転まで力強く吹け上ります! トライアンフで多いヘッドやスプロケットからのオイル漏れもございません! キャブレター車の様なクラシカルな見た目ですが電子制御のインジェクション車ですので季節を問わずセルで素直に始動してくれます!
前後タイヤ新品に交換後で走行も少なく暫くは交換の必要もありません!ブレーキやショックも問題ございません! 足回りのメッキパーツも目立ったサビ等無く大変綺麗な状態です!
ライトやスイッチ類も問題ございません! バッテリーや発電系統も点検済みでバッチリです!
フロントスクリーンにひっかき傷がある程度で車体には目立ったキズやサビも無く艶感のある少ない走行距離通りのとても綺麗な状態です!大切に所有されていたことが伺えるコンデションで新車と並べても引けを取らない1台です! 初めてのバイクからあがりのバイクとしても選んでいただける一生モノの車両だと思います!
往年の英国スタイルを貫くボンネビル! 昔ながらのクラシックスタイルとFIの扱いやすさを両立した空冷エンジンと足回りにはチューブレスキャストホイールを採用したファンの多いモデル!年々コンディションの良い車両が少なくなっておりますのでご検討中の方は是非お早めにお問い合わせください!
  • 純正OP デタッチャブル式フロントスクリーン
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  • 純正OPグラブバー
  • 左右サイドバッグサポート