実走行16325㎞!きっちり手入れのされたエンジンで目立ったオイル漏れや異音も無く調子の良いエンジン!真冬でもキックで素直に始動し、圧縮も充分にあり低速から高速域までトルクフルに走ってくれます!後期T140でメンテフリーのCDI点火になっているのもポイントとしては大きいです!トライアンフマフラーから聴こえる本物のビンテージサウンドは格別です!
前後タイヤとも山は充分に残っています!追加オーダーで納車前に新品タイヤに交換も可能ですのでお気軽にご相談ください!前後ショックもオイル漏れ無く乗り心地も良いです!後期T140から油圧ディスクブレーキに変更されており制動力も充分です!
ライトやスイッチ類も問題ございません!発電系統も正常です!後期モデルから現在主流のマイナスアースになっていますのでガレージに複数台バイクを所有されている方でもショートの危険性が無く安心です!
爽やかなライトブルーのペイントがお洒落な1台!ボルトや各パーツに薄サビ程度はありますがフレーム・スポークホイールなどサビ・腐食が心配なパーツは綺麗な状態を保っておりこれからも永く乗っていただける車両です!外装にも目立った大きなキズや凹みもございません!エンジンもフィンの欠けなど無く、週末には更に磨きをかけて艶やかなエンジンに仕上げるのも楽しみの1つです!
ビンテージトライアンフと言うと気軽には乗れないイメージがありますが、T140は世界で活躍する日本車に対抗すべく誕生したモデルで精度も良く、750㏄でパワーもあり左シフトに変更されているので気軽にツーリングを楽しんでいただけます!CDI点火やマイナスアース、5速ミッション、油圧ディスクブレーキなど中でも扱いやすくなった後期T140!もちろん初めての旧車にもピッタリな1台です!
  • フォワードコンチハンドル
  • マルチリフレクターヘッドライト
  • アルミヘッドライトステー
  • 前後ショートフェンダー
  • たる型グリップ
  • ライトブルーメタリックペイント
  • ナイトロヘッズシート
  • ケース付きリアサスペンション
  • カスタムウインカー
  • クラシックテールランプ
  • など…