Escape Bike

タイヤ前後8〜9分山で暫くは大丈夫そうです。ブレーキも問題なく大きな車体を確実に止めてくれます。 サスペンションも異音やオイル漏れもなく快適な走りを楽しませてくれます。

バテッリーOK！充電系統OK!　スイッチ類も全て正常に作動します。

希少カラーのパープルにメッキパーツがとても目立ちますです！ もちろん探せば小サビや小キズは有りますが目立つような箇所は有りません。 サイドのケースやシートも大変綺麗な状態です。シーシーバーもワンタタッチで取り外しが出来て大変便利で嬉しい装備です！もう少し小物類を交換してドレスアップしますので出来上がり次第画像を入れ替えます！

非常に数の少ないキャブ車最終モデルロードキングのです。
ドレスアップも惜しげもなく高価なパーツで仕上げて有るので買ってから手を加えなくても充分に存在感をアピールできると思います。走行も少なく非常に綺麗な車輌です。
カラーも渋いパープルで粋なオヤジに買って頂きたい車輌です！！
音もこのバイクにふさわしくうるさくない重低音でハーレらしいサウンドを楽しませてくれます。

全長（mm） 2440 最大トルク 11.2kgm / 3,100rpm
全幅（mm） 982 減速比

1/2/3/4/5/速
3.17 / 2.18 / 1.55 /

1.20 / 1.00

全高（mm） 1095 フュエルタンク容量(L) 18.93
ホイールベース（mm） 1592 燃費 ハイウェイ(km/L) 19.6
最低地上高（mm） 115 燃費 市街地(km/L) 15.6
加重時シート高（mm） 662 フロントタイヤ MT90-B16
レイク(°)/トレール（mm） 26 / 157.5 リアタイヤ MU85-B16
車両重量（kg） 345 フロントホイール キャスト
エンジン型式 TWIN CAM 88 リアホイール キャスト
燃料供給方式 キャブレター フロントブレーキ ダブル
排気量(cc) 1449 リアブレーキ シングル
ボア×ストローク(mm) 95.3 × 101.6 装備 燃料計
圧縮比 8.8
スペック情報は万全な保証を致しかねます。実際に購入なさる場合はメーカーへお問い合わせください。

また、空白部分は未調査の項目です。