エンジン
ツインカム８８の１４５０ｃｃでS＆SのEエアクリとバンスのマフラーで絶妙のサウンドを聞かせてくれます！！ もちろん異音や異常も無く走りも快適です！ 走行も年式の割りには約12000ｋｍと少なくまだまだ楽しんでいただけます。
足回り
Ｒサスをプログレッシブの１１インチに交換しローダウンさせスタイルもバッチリ決まっています。 タイヤをファイヤーストーンのレトロなリブタイプに交換前後８分山ほどでそれに合わせてＦフェンダーレスにＲフェンダーカットＲサスをプログレッシブのに交換しローダウンさせスタイルもバッチリ決まっています。ブレーキも問題なく良く効きます。
電装関係
充電系OK!スイッチ類も全てOK! バッテリーもOK!スイッチ類は交換ですっきりとまとまっています。
外装
人気のキャブ最終モデルの黒で目立つようなキズやヘコミは有りません。 もちろん中古車ですので小キズや小サビ程度は有りますがタッチアップ済みで状態としては大変良い状態を保っています。
総評
ボバースタイルに程よくカスタムされた車輌です。 検査も有りますのですぐに乗り出せます。キャブ車のFXDLも年々程度の良いものが減ってきていますので今のうちにGETして下さい！！
カスタム
- ファイヤストーン前後タイヤ
- Ｆフェンダーレス
- Ｒフェンダーカット
- Ｓ＆Ｓエアクリ
- バンス＆ハインズ ショートショットマフラー
- ラペラシングルシート
- ハンドル、スイッチ類
- レールタイプステップ
- レールタイプチェンジペタル
- レールタイプハンドルグリップ
- カスタムショートミラー
- カスタムウインカー
- レトロタイプテールレンズ
- 他