始動性も良く非常に調子の良いエンジンです!気になる異音も無く現状オイル漏れもございません!EVOエンジンらしくトルク感もあり全域で気持ち良く走っていただけます!マフラーはストレートのフルエキですがバッフルも入っているので爆音ではなくハーレらしい音を聴かせてくれます。!Eキャブ・ダイナSのセッティングもバッチリで快調に走ってくれます!
前後タイヤとも山は充分有りこれからまだまだ使用いただけると思います!前後サスもオイル漏れや目立ってサビも無く状態良好!ブレーキの制動性もしっかりあり安心して走っていただける足回りです!
ライトやスイッチの動作も問題ありません!コントロールスイッチはクラシックタイプで小ぶりですが操作はしやすいかと思います!発電量やバッテリーも良好です!
綺麗に仕上げられた車輌でとてもコンディションも良いです!通常の使用による小傷や多少の経年劣化などはありますが目立ったキズは無く1991年モデルとは思えないほど綺麗な状態です!フレームやエンジンの見た目も綺麗で大切に可愛がってこられたことが伺えます!
小回りが利き気軽に乗れるスポーツスターシリーズの中でもEVOエンジンに5速ミッションを乗せた味わい深く飽きの来ない1台!雑誌の1ページに飾られてい居そうなセンスのある洒落たカスタムで乗り手を選ばず格好良く乗りこなしていただけると思います!程度も良くこれだけ仕上げられたXLHもそう出てきませんので是非お買い逃がしの無いようお早めにお問い合わせください!
  • XLスタイルバーハンドル
  • クラシックコントロールスイッチ
  • グリメカ ブレーキマスター
  • カスタムスロットルボディ
  • スクエアミラー
  • バレットウインカー
  • BCS フォークスタビライザー
  • タンクペイント
  • S&S ティアドロップエアクリーナー
  • S&S Eキャブレター
  • テイラー プラグコード
  • ダイナS セミトランジスタ
  • シーソーペダル
  • ストレートパイプフルエキマフラー
  • タックロールシート
  • シートレール加工
  • ステンレスショートフェンダー
  • クラシックテールランプ
  • ETC
  • など…