Escape Bike

タイヤも充分山が残っておりサイドの磨耗も無く大事に扱われていた事が判ります。 スポークに若干小サビが有りますが気にならない程度です。

目立つような大きなキズやサビも無くピカピカのとても綺麗な車輌です。

GT1000は、タンデムでの快適性とドゥカティデスモツインのパフォーマンスをバランスさせたモデル。
高めに配されたチューブラーハンドルバーがもたらすポジションはアップライトで快適です。
正に「クラシックの皮を被ったスポーツバイク」です。
お渡しする際に念入りな整備をして納めさせていただきますので安心してお乗りいただけると思います。

メーカー名 ドゥカティ
乾燥重量 185 kg
全長×全幅×全高 2180 mm × mm × 1060 mm
車種名 スポーツクラシックＧＴ１０００
総排気量 992cc
メーカー希望小売価格(東京地区) 1,400,000 円

エンジン型式 L型2気筒 2バルブデスモドロミック 空冷式
総排気量 992cc
圧縮比 10
内径（ボア） 94 mm
行程（ストローク） 71.5 mm
燃料供給方式 インジェクション
キャブレター形式 マレリ製電子制御燃料噴射、45?スロットルボディ
点火方式 クロムメッキステンレススチールエクゾースト、左右2本出しサイレンサー
燃料タンク容量 15 L
性能
最高出力 67.7 kw （92.0 ps） ／ 8000 rpm
最大トルク 91.1 N・m （9.3 kg・m） ／ 6000 rpm
フレーム形式 スチールパイプトレリスフレーム
タイヤサイズ（前） 120/70R17
タイヤサイズ（後） 180/55R17
ブレーキ（前） 320mmセミフローティングダブルディスク、2ピストン2パッドフローティングキャリパー
ブレーキ（後） 245mmディスク 、シングルピストンフローティングキャリパー
懸架方式（前） マルゾッキ製43mm倒立フォーク
懸架方式（後） ツィンショックアブソーバー、可変プリロード
変速機
クラッチ形式 湿式多板、油圧式
変速機形式 6速