Escape Bike

タイヤ前後7〜8分山で暫くは大丈夫そうです。ブレーキも問題なく大きな車体を確実に止めてくれます。 サスペンションも異音やオイル漏れもなく快適な走りを楽しませてくれます。

バテッリー新品！充電系統OK!　スイッチ類も全て正常に作動します。

真っ黒なボディーにメッキパーツがとても綺麗にマッチしています。 もちろん探せば小サビや小キズは有りますが目立つような箇所は有りません。 サイドのケースやシートも大変綺麗な状態です。

生産年数が短かったので非常に数の少ないロードキングカスタムのキャブ車です。
ドレスアップも高価なパーツで拘って仕上げてあるので買ってから手を加えなくても充分に存在感をアピールできると思います。

全長（mm） 2440 最大トルク 11.2kgm / 3,100rpm
全幅（mm） 982 減速比

1/2/3/4/5/速
3.17 / 2.18 / 1.55 /

1.20 / 1.00

全高（mm） 1095 フュエルタンク容量(L) 18.93
ホイールベース（mm） 1592 燃費 ハイウェイ(km/L) 19.6
最低地上高（mm） 115 燃費 市街地(km/L) 15.6
加重時シート高（mm） 662 フロントタイヤ MT90-B16
レイク(°)/トレール（mm） 26 / 157.5 リアタイヤ MU85-B16
車両重量（kg） 345 フロントホイール キャスト
エンジン型式 TWIN CAM 88 リアホイール キャスト
燃料供給方式 キャブレター フロントブレーキ ダブル
排気量(cc) 1449 リアブレーキ シングル
ボア×ストローク(mm) 95.3 × 101.6 装備 燃料計
圧縮比 8.8
スペック情報は万全な保証を致しかねます。実際に購入なさる場合はメーカーへお問い合わせください。

• カスタムブラックペイント
• 純正ＯＰ　クローム　アウターチューブ
• 純正ＯＰ　クローム　フロントホイル
• 純正ＯＰ　クローム　インナープライマリーケース
• サンスターブレーキディスクプレート
• スモークウインカーレンズベゼル付き
• Ｓ／Ｗハウジングカバー
• エアクリーナー　Ｓ＆Ｓ
• マフラーサンダーヘッダー
• ツインテックモジュール
• 独立管エキパイ
• 極太クロームファットバー
• ブレーキレバ＆クラチレバー
• 純正ＯＰ　ステップボード
• 純正ＯＰハイウェイペグ
• 純正ＯＰ　グリップ
• 純正ＯＰ　チェンジペタル＆ブレーキペタル
• 純正ＯＰ　エンジンガード
• 純正　　　ハードタイプサイドＢＯＸ
• Ｋ＆Ｈ　シングルシート（純正有り）
• ステンメッシュワイヤー類