走行19911㎞のエンジンは気になる異音やオイル漏れも無く始動性も良く全域で気持ち良く吹け上がる調子の良いエンジンです!トライアンフの空冷エンジンでよくあるヘッドカバーやスプロケット裏からのオイル漏れもありません! 現行の水冷ボンネビルと同じ270度クランクを採用しており、歯切れ良いサウンドと路面をしっかり蹴り上げるトラクションの良さを感じていただけると思います!
タイヤは前後とも山は充分にあります!追加オーダーでブロックタイヤへの交換も可能です!前後サスもオイル漏れも無く乗り心地も良くどんなシチュエーションでも楽しんで頂けます!ブレーキの制動力もバッチリです!
ライトやスイッチ類も問題ございません!点火系・発電系統も良好です!
金属パーツやメッキパーツには経年によるクモリや若干のサビ程度はありますが、目立ったサビは少なくエンジン各部のカバー類はポリッシュされておりとても綺麗です!目に付く凹みや転倒傷も無くタンク等のペイントも綺麗で同年式の車両と比べて程度は良い思います!当時の純正OPパーツが数多く取付けられており、新車時から大切に扱ってこられたことが伺える1台です!
初期のみ希少モデル!270度クランクという当時のトライアンフのラインナップではほとんど採用されなかったエンジンを載せたキャブ車のスクランブラーです!この年式のスクランブラーをお探しのファンも多くいらっしゃるのではないでしょうか!弊社ではドレスアップやペイントなどのカスタムも行っておりますので是非お気軽にご連絡ください!純正オプション満載のこの年式でコンディションの良いスクランブラーは中々出回りませんのでお早めに!!
  • イモラミラー
  • 純正OP ハンドルバーブレース
  • 純正OP エンジンガード
  • 純正OP タコメーター