EVOの1340ccエンジンは走行も3090kmと非常に少なく異音やオイル漏れも有りません。 キャブ車ですが大変始動性もよくアイドリングも気持ちよく3拍子を聞かせてくれます。 やはりこの時代のハーレの音や鼓動はいつ聞いてもGOODなサウンドを聞かせてくれます。
タイヤ前後共に7〜8分山ブレーキもOK!!ですサスペンションも異音や異常は有りません 足つきも非常によく乗り心地も最高です。
全て正常に作動します。バッテリーや充電系統もチェック済みで安心です。 プラグコードやコイルなどは新しい物に変えてありますので不安は有りません。
探せば小キズ小サビは有りますが実際に現車を見て頂くとこの車輌の良さを体感していただけると思います。フロントサスのボトムケースに若干アルミ特有のサビがでておりますがオリジナルを保つ為敢えて磨きをかけておりません。
エボリューション後期のファットボーイは渋めの黒/ゴールドのツートンにメッキパーツが奢られ大人のハーレって感じで格好良いです。
さりげなく乗りこなしてほしい感じです。

古い車輌ですが細部を見るとこれまでにきっちりメンテされた事が伺える車輌です。保管状態も良く本当に良くこんなのが有ったって感じの一台です!!
EVOもいよいよ程度のいい物が無くなって来て価額も上昇中ですお早めにGETしておいて下さい。

車輌の状態も大変良く末永く楽しんでいただける一台だと思います。

スムースで流れるようなフロントフォーク、カスタムチョッパーのような輝き。
このフォークは究極のフォクトリーカスタムパーツとしてチョッパー業界でも頻繁に流用されるパーツです。
高年式、低走行、キャブ車のソフテイルデュースは見つけるのが困難です!!