最終EVOの1340ccエンジンは走行も12857kmと少なく異音やオイル漏れも有りません。 キャブ車ですが大変始動性もよくアイドリングも気持ちよく3拍子を聞かせてくれます。 やはりこの時代のハーレの音や鼓動はいつ聞いてもGOODなサウンドを聞かせてくれます。
タイヤ前後共に7〜8分山ブレーキもOK!!ですサスペンションも異音や異常は有りません 足つきも非常によく乗り心地も最高です。
全て正常に作動します。バッテリーや充電系統もチェック済みで安心です。 プラグコードやコイルなどは新しい物に変えてありますので不安は有りません。
探せば小キズ小サビは有りますが実際に現車を見て頂くとこの車輌の良さを体感していただけると思います。ご覧の通りリヤボックスを外してシートを変えればストリートグライド風で乗り回せます!! もちろんノーマルの貫禄のあるシルエットも魅力的です!その日の気分で乗れる一度で二度美味しいエレグラです!!
エボリューション後期のエレグラは渋めのブルー/シルバーのツートンにメッキパーツが奢られ大人のハーレって感じで格好良いです。
さりげなく乗りこなしてほしい感じです。

古い車輌ですが細部を見るとこれまでにきっちりメンテされた事が伺える車輌です。
EVOもいよいよ程度のいい物が無くなって来て価額も上昇中ですお早めにGETしておいて下さい。

車輌の状態も大変良く末永く楽しんでいただける一台だと思います。