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Information
VESPA
VESPA PX200 FL1
本体価格
SOLD
総支払額
—
車検 :
保無し
色 :
ホワイト
走行距離 :
14988Km
Km
排気量 :
200cc
最近は滅多に見かけなくなったFL1です!黒メーターや旧型のヘッドライトなど拘りの有る方もいらっしゃると思います! 外装もとても綺麗で艶も充分にあります!エンジンやミッションも良く手入れされておりとても調子よく走ってくれます! やはり2ストハンドチェンジはいつ乗っても乗っても楽しいと思います!これからの季節ベスパで足を延ばしてみてください!
GooBike (Link)
お見積もり (GooBike)
エンジン
走行14498kmで良く手入れされてセル付きのエンジンですので始動にてこずる事も無く始動性も良いエンジンです。 アイドリングから高回転まで気持ちよく回ってくれます!もちろん整備して納車しますので安心してお乗りいただけます。
足回り
タイヤは前後7~8分山でブレーキなどの消耗品も暫くは大丈夫です! フロントはディスクブレーキになったモデルですので安心してブレーキングできます!
電装関係
スイッチ類も正常に作動し問題は有りません。充電系統やセルモーター、バッテリーもOKです!
外装
中古車ですので小キズ程度は有りますが大きなダメージは有りません。ペイントの艶も充分ありとても綺麗なホワイトのベスパです!
総評
この年代のベスパも程度のいいものがいよいよ減って来ました!古い時代のベスパをご存知の方はこのモデルまでのベスパを探していらっしゃるようで大変お問い合わせの多いモデルです!お探しの方はお早めにお問い合わせ下さい!!ピアジオ社のブランドを世界に知らしめた立役者。いつの時代になっても色褪せないのには訳がある。
永遠の憧れ”VESPA”最近ではオートマチックベスパが主流となっておりますが、古きよき時代、あのハンドシフトモデルを継承しているのは今このPXシリーズだけ・・・スチールモノコックボディがもたらすボディの質感。
独特のエッジと曲線を融合させたクラシカルなデザインとメッキパーツ。PXはただ昔のモデルをただ継続する”レトロバイク”ではなく、時代共にディスクブレーキ化やヘッドライトの光量をUPさせるなど、進化をしながらBASICを継承するモデルなのです。